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TMR36用 フィルターアダプターとVM33カシマコートアルミファンネル アルミバンド固定式 ミクニ50mmタイプ 4個セット TMR-36-4
¥60,000
MIKUNI TMR36用 パワーフィルターアダプターとVM33用カシマコートファンネルをセットにしました。 ショートスピゴット化してZ1につけるとカッコイイと思います。 セットにて特価販売します。
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GT125, エンジンサイドカバー用、ステンレステーパーボルトセット S-GT-5
¥4,400
スズキ GT125用 サイドカバー ステンレステーパーボルトセット M5x25 3本 M6x25 2本 M6x30 4本 M6x35 7本 M6x40 2本 M6x45 2本 M6x55 1本 クラッチカバー ジェネレーターカバー スプロケカバー 合計21本セットにしたものです。 JIS規格に合格したSUS304ボルトに、NC旋盤にて1本づつ加工しております。 コスト削減の為、純正ボルトより±2mmの長さ違うものございます。
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GSX1100S ヨシムラスプロケカバーキット用 ドライブッシュベアリング 新品 ヨシムラ互換 S-GSX-5
¥4,950
スズキ GSX1100S用 ヨシムラ スプロケカバーキット用 ドライブッシュベアリング 当社オリジナルのドライベアリング軸受けです。 効果は、ボールベアリングよりガタ付きが少ないです。 ヨシムラ製のままだと、ボールベアリングが破損した場合、 シフトシャフトが痛む可能性がありますが、ドライベアリングは真鍮、黄銅でできていますので シャフトにやさしいです。 ナットはヨシムラ製が使えます。 ナットも必要な場合は、別途販売可能です。 落札後にお伝えください。
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SUZUKI GS1000R RGBレーサー 純正キャリパー用 カシマコートアルミピストン 2個セット S-RG-2
¥22,000
スズキ GS1000R RGB市販レーサー用 ブレーキキャリパーピストン レストア用 カシマコートアルミピストン 2個ワンセット 自分で使う為に、製作しました。 数台分あまりがあります。 現行量産車に純正採用されている素材、表面処理技術により製作しています。 限定製作品につき、無くなり次第終了します。
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カンパニョーロ メナーニ スプロケット ダンパーカバー 新品 B-MN-1
¥8,800
ドカッティ ビモータ カンパニョーロホイール 用 メナーニスプロケ 用 スプロケダンパーカバー ジュラルミン アルマイト済み新品
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RZ250, エンジンサイドカバー用、ステンレステーパーボルトセット、4L3 Y-RZ-1
¥5,300
ヤマハ RZ250 4L3 用 サイドカバー ステンレステーパーボルトセット M5x15 3本 M6x15 1本 M6x20 9本 M6x30 8本 M6x40 1本 M6x70 3本 オイルポンプカバー クラッチカバー ジェネレーターカバー 合計25本セットにしたものです。 JIS規格に合格したSUS304ボルトに、NC旋盤にて1本づつ加工しております。 コスト削減の為、純正ボルトより±2mmの長さ違うものございます。
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ホンダ CBX125F NC31 296㎜ディスク 変換キャリパーサポート A7075削り出し 白アルマイト仕上げ H-CBX-1
¥9,900
ホンダCBX125F用 ノーマルブレーキキャリパーをそのままにして、NC31(CB400SF)純正ディスクを 流用するサポートになります。 流用ディスクやセンター出しカラーなどご自身にて準備してください。 詳しくは下記参照ください。 CB400SF ディスク加工 - ss34-heartのブログ (hatenablog.com) 同様の加工をご希望の場合は連絡ください。
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VM33キャブレター VM29 キャブレター 実油面ゲージ4個セット Oリング付き 走行確認可能 TM TMR VM33-23
¥18,000
ミクニVM33キャブレター用 VM29も使えます。 実油面確認用ドレンボルト フューエルホース ホースクリップ キャブ固定ステー Oリング 4個セット 複数台のVM33オーバーホールしてきましたが、固体により コップ計測の限界を感じました。 VM29用の計測器だとMJが張り出してる分使えませんでしたので、 新たに製作してみました。 常用走行はお勧めしませんが、キャブセット時に実走行の油面確認ができるようになりますから、 セット判断をジェット類に集中できるようになります。 走行中に、油面が狂うのであればフロートやフロートバルブを交換してください。 症状確認にも役立つと思いますよ。 今回製作分から、Oリング付属します。
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VM33 GS400用 ピッチ変換キット 高精度ステー、フューエルパイプ、シャフトパイプ、スロットルシャフト、シール付き、サイドカバー VM33-22
¥41,800
VM33 GSX400E等の2気筒用をGS400用に改造するピッチ変換キットです。 内容 高精度連結ステー 上下2本 スロットルシャフト シャフトカバー シャフトシール サイドカバー 左右 フューエルパイプ Oリング 4個 欠品がない個体であれば、このセットに交換すれば 当時設定がなかったGS400で使えるようになります。 チョークレバーのみ、延長加工が必要になります。
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VM33 真鍮JN押さえ VM33-21
¥6,600
VM33用 真鍮製 JN押さえ 軽量なタカイ製作所製のピストンバルブを使用中な方用 専用部品になります。 軽量なバルブの回転落ちを促すために、比重の重い真鍮から削り出し製作しています。
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RV125 バンバン125 エンジンサイドカバー用、ステンレステーパーボルトセット TS125 S-RV-1
¥3,600
スズキ バンバン RV125 用 サイドカバー ステンレステーパーボルトセット M5x10 2本 M5x15 4本 M6x25 7本 M6x50 3本 M6x55 1本 合計17本セットにしたものです。 JIS規格に合格したSUS304ボルトに、NC旋盤にて1本づつ加工しております。 コスト削減の為、純正ボルトより±2mmの長さ違うものございます。
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GS650G, エンジンサイドカバー用、ステンレステーパーボルトセット S-GS-19
¥5,500
スズキ GS650G用 サイドカバー ステンレステーパーボルトセット M5x30 3本 M6x25 2本 M6x30 15本 M6x35 1本 M6x40 3本 M6x45 1本 M6x65 1本 シグナルカバー クラッチカバー ジェネレーターカバー スプロケカバー 合計26本セットにしたものです。 JIS規格に合格したSUS304ボルトに、NC旋盤にて1本づつ加工しております。 コスト削減の為、純正ボルトより±2mmの長さ違うものございます。
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VM33 リターンスプリングリンクプレート ミクニ純正タイプ リプロダクト新品 ヨシムラ Z1 GS CB GSX GPZ VM-33-20
¥1,800
ミクニ VM33 キャブレター用 リターンスプリングリンクプレート ミクニ純正タイプ リプロダクト新品 VM33キャブレターを中古で入手したところ、あるはずのリンクプレートが外されていて困りました。 部品どり中古品から、採寸、設計して同寸法にて製作、ユニクロメッキ仕上げしました。 お探しの方、いかがでしょうか?
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VM33 アルミ削りだしファンネル アルミバンド ミクニ70mmタイプ 4個セット TM36 VM33-19
¥37,400
ミクニ VM33用 アルミ削りだしファンネル 70mm 、アルミファンネルバンド、4個セット 外観は緩やかなカールで内径はR強めた、内外で異なった形状ファンネルになっています。 キャブレター端部から70mmです。 *スズキGS750などに最適な長さと思います。 ヨシムラタイプのファンネルバンドで固定します。 アルミ材から削りだし製作しています。 TMキャブにも使用可能です。 エアークリーナーダクト内径が55mmのキャブレターでしたら取り付け可能ですよ。 出品物は削りだしファンネルと、ファンネルバンドのみ、装着参考のために映ってるバイクや キャブレター、当時物ファンネルは付属しません。 削り出しアルミバンドは当時販売されてた、ヨシムラミクニVM33キャブ用ファンネルと同寸法にて削りだした物です。 発送はクロネコ60サイズ
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CR29 CR33 CR31 CR26 スモールボディ用 アルミファンネル ミクニタイプ 1個 やれ レーサールック GS750 KZ900 SR400 CR-33-S-2
¥6,600
京浜 CRスペシャル スモールボディ用 レーサールック アルミ削り出しファンネル CR26~CR33までのスモールボディ用 注 1個での出品です。 必要数を入札してください。 小排気量の車種は、左右で干渉しないか? ご確認必要になります。 内径と外径のカール形状が異形になってます。 外観はクラシックに 内径は可能な限り吸いやすい形状で設計してます。 全長はノーマルと同じです。
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CR29 CR33 CR31 CR26 スモールボディ用 カシマコートショートファンネル ミクニタイプ 4個セット やれ レーサールック GS750 Z1 CR-33-K-2
¥39,600
京浜 CRスペシャル スモールボディ用 レーサールック ショートファンネル 全長47mm カシマコートファンネル CR26~CR33までのスモールボディ用 4個セット 小排気量の車種は、左右で干渉しないか? ご確認必要になります。 見た目重視で設計してます。 全長は47mm キャブ端面から約37mm飛び出します。 この商品はビッグボアファンネルなので、Z1サイドカバーの中に納まりません。 そのため、Z1サイドカバーに当たらない長さで新規製作しました。 ショーロット生産の為、販売状況によっては、次回製作はありません。 カシマコート処理については、 (株)ミヤキさんのページを参照ください。 アルミの表面が固くなり、潤滑性ありスコスコと動くようになるうえ、耐久性があるので手入れ良く使えば長持ちします。 https://www.kashima-coat.com/products/kashimacoat/
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ホーンSW スターターSW Z1 Z2 エストレア ジュラコン製 白色 K-Z-12
¥1,320
カワサキ Z1 Z2用 エストレア スターターSW ホーンSW ジュラコン樹脂削り出し 白色 1個 Zシリーズに使えるジュラコン削り出しホーンSWです。 カスタムやレストアにいかがでしょうか? 黒色もございます。 交換方法は、下記をご覧ください。 https://ss34-heart.hatenablog.com/entry/10736568
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CR29 パワーアップスピゴット ショートスピゴット ゼファー750用 4個セット CR-29-K-1
¥22,000
京浜CRスペシャル29 用 カワサキ ゼファー750専用 ゼファー750にCRスペシャル29をつけるのに必要になる ショートスピゴット4個セット 純正インシュレーター用 内径は、Φ29からインシュレーターに合わせてテーパー形状になっています。 いわゆるパワーアップスピゴットになります。 フレームとファンネルの隙間、エンジンとワイヤーケーブルの隙間問題も絶妙にクリアします。 車両により、フューエルコックやカムチェーンテンショナーが交換必要な場合あります。 探していた方いかがでしょうか? CRキャブ装着する場合は、ピンゲルなどの社外コックに変更する必要があります。
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スズキ キーシリンダーナット GT GS GN TS RV PV GP RG ハードクローム仕上げ S-GT-4
¥4,840
スズキ用 1970年代~1980年代車用 キーシリンダーナット 金属削りだし ハードクローム仕上げ ネジサイズ M24P1.0 エポ等、原付からGT750まで多様なスズキ車に使われています。 1970年代 GTシリーズあたりまではメッキ仕上げでした。 GS750初期型あたりから樹脂ナットに変更されています。 現在、メーカー注文すると樹脂ナットが届いてしまいます。 運転するたびに、目に入るキーシリンダーナット 高級感あるものに変えてみませんか?
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VM33 カシマコート アルミアルミ削りだしファンネル アルミバンド ミクニ70mmタイプ 4個セット TM36 VM33-18
¥59,400
ミクニ VM33用 カシマコート済み アルミ削りだしファンネル 70mm 、アルミファンネルバンド、4個セット 外観は緩やかなカールで内径はR強めた、内外で異なった形状ファンネルになっています。 キャブレター端部から70mmです。 *スズキGS750などに最適な長さと思います。 *Z1の場合、純正サイドカバーだと干渉しますので、 フレームからはみ出さないサイドカバーを装着してください。 ヨシムラタイプのファンネルバンドで固定します。 アルミ材から削りだし製作しています。 TMキャブにも使用可能です。 カシマコート処理については、 (株)ミヤキさんのページを参照ください。 アルミの表面が固くなり、潤滑性ありスコスコと動くようになるうえ、耐久性があるので手入れ良く使えば長持ちします。 https://www.kashima-coat.com/products/kashimacoat/ エアークリーナーダクト内径が55mmのキャブレターでしたら取り付け可能ですよ。 出品物は削りだしファンネルと、ファンネルバンドのみ、装着参考のために映ってるバイクや キャブレター、当時物ファンネルは付属しません。 削り出しアルミバンドは当時販売されてた、ヨシムラミクニVM33キャブ用ファンネルと同寸法にて削りだした物です。 発送はクロネコ60サイズ
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GS750 スイングアームピポットスペーサ 16mm→14mm変換 カタナスイングアーム装着用 新品 純正改 S-GS-18
¥13,200
GS750用 GSX1100Sスイングアームを装着する際に必要になるベアリングカラー2個 純正部品を改造しています。 スズキ純正部品(刀用)に2mm変換するカラーを圧入(はめあい公差でしまりばめ)してます。 もう抜けません。 改造時に、新品の封を開け加工しています。 加工に伴う、汚れなどついております。
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GSX1100S, エンジン 全カバー用、ステンレステーパーボルトセット エキマニボルト付き GSX1100E.GSX750S S-GSX-4
¥23,100
GSX1100S用 エンジンカバー用 ステンレステーパーボルトセット 左右サイドカバー ヘッドカバー オイルパン クランクケース(クランクを固定する高強度ネジはふくみません。) カムチェーンテンショナー エキマニボルト 当社のネジが使える部分の全セットになります。 皿ネジなど、純正使用が好ましいものは含みません。 全117本
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cp2696 リアフローティングキャリパーサポート Φ260鋳鉄ディスク用 新品パッド付 白アルマイト済 汎用 GS750 Z1 RGB 当時風 TZ CB AP-4
¥33,000
スズキGS750 cp2696 ブレンボラグビー グリメカ Φ260ミリ鋳鉄ディスク用 鋳鉄用 新品パッド付 リアフローティングキャリパーサポート カラーセット アルマイト済み 白アルマイトと黒アルマイトより選択ください アクスルシャフト径 Φ20mm いろいろな車両に使用できるように、汎用性ある製品になってます。 カラーを変換すれば、違う径(20mm以下)のアクスルシャフトに使えるようになります。 違うシャフト径でご使用になりたい場合は、お時間いただければ製作してお渡し可能です。 ホイールカラー、トルクロッド、キャリパーは別途ご用意ください。 旋盤をお持ちのバイク屋さんでしたら、簡単に利用できると思います。
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VM33, スロットルバルブリンクプレート、Peek製 1.3mm延長ロッド 真鍮JN押さえ2本セット GS400 GSX ホーク VM-33-17
¥10,240
ミクニ VM33用 スロットルバルブリンクプレート 1.3mm延長 PEEKリンクプレート 真鍮製JN押さえ 2本セット 空冷4発用のVM33を数基分解したところ、 アイドルスクリュウを緩めても、バルブが閉じきれてない現象が見受けられました。 対策の為、リンクプレートを1.3mm延長し、 せっかくですので現代の技術、材料をおごりPEEK材より削り出しました。 効果は、バルブの動きがスムーズになります。 スロットルを戻せば、確実に締まりますので、アイドル付近での バルブ張り付症状が緩和されます。 多数のユーザー様より、早く装着するんだったと喜びの声をいただいております。