GS750　VM33　純正加速ポンプ付き テフロンコート済み　カシマコートピストンバルブCA1.5組込みOH済み　リモートアイドル　削り出しリンク　走行確認済み　快調仕様　ファンネル付き 実験機

MIKUNI
GS750用

VM33 OH済み
ミクニ純正加速ポンプ付きキャブレター
カシマコートアイドルポートピストンバルブキット　非売品　組込み済み
タカイ製作所

DLCアイドルポートピストンバルブキット CA＃1.5
ボディ分解後、超音波洗浄済み
削り出しジェットブロック
ミクニOHキット
ジェット類交換済み
リモートアイドル取付済み
リンク一体型削り出しベアリングホルダー
GS750標準セット済み
Z1用に変更可能
70ｍｍカシマコートファンネル付き
加速ポンプOH済み

別途 必要になるもの
Z1000J用 インシュレーター （ポートに段差ができる場合はリストラクター使用を推奨します）
フューエルホース
大気圧開放用ゴムホース


加速ポンプキットの企画原案のMIKUNI純正加速ポンプ付きVM33です。
大変珍しく、セットが決まると今までのVM33とは違った加速感になります。
セット次第でエコモードキャブにもなります。

現状は、始動性と加速性にセットを振っています。
それでもツーリングでは燃費20km/Lほどです。

付ける車体のエンジンが良ければ、もっと良いと思います。
ノーマルピストンで走行５３０００ｋｍの個体データです。

加速ポンプ使用のセットも決まり、不要になりましたのでほしい方はいかがでしょうか？
役5００ｋｍほど、試乗してます。

ℤ1用ファンネルに交換も可能です。

この機会に、お探しの方いかがでしょうか？

https://ss34-heart.hatenablog.com/entry/2023/03/26/234154